Технические данные и характеристики крана стрелового самоходного на короткобазовом шасси КС-4372Б, КС-4372В

Грузоподъемный кран модели КС-4372В - это стреловой самоходный кран на короткобазовом шасси (колесная формула 4´4´4) с шинами типа 16.00-24-НС24 (норма слойности 24), оборудованный двигателем модели ЯМЗ-236М2 со сцеплением ЯМЗ-236К и коробкой перемены передач ЯМЗ‑236П.

Грузоподъемность нетто максимальная, т,

- кран на опорах           20

- кран на колесах          6,5

- при передвижении с грузом на крюке        6,3

Масса телескопируемого груза максимальная, т ........................................ 3,1*

Рабочая зона (без ограничения, круговая)................................................... 360°

Высота подъема крюка максимальная, м

- со стрелой 7,5 м         7,6

- со стрелой 16,5 м       17,4

- со стрелой, с удлинителем   25,5

- со стрелой, с удлинителем и гуськом         30,5

Вылет от оси вращения, м

- длина стрелы 7,5 м

минимальный........................................................................... 0,5

максимальный.......................................................................... 6,3

- длина стрелы 16,5 м

минимальный........................................................................... 3,0

максимальный........................................................................ 15,3

- стрела длиной 16,5 м , с удлинителем

минимальный........................................................................... 4,0

максимальный........................................................................ 20,0

- стрела длиной 16,5 м , с удлинителем и гуськом

минимальный........................................................................... 4,0

максимальный........................................................................ 28,6

Частота вращения поворотной части, об/мин *

- со стрелой 8,3 - 13,5 м..................................................... 0,20 ... 2,5

- со стрелой 13,5 - 20,0 м.................................................... 0,20 ... 2,0

- со стрелой 20 м, с удлинителем..................................... 0,20 ... 1,15

Размеры опорного контура, м

- база выносных опор.................................................................... 5,7

- расстояние между выносными опорами...................................... 5,2

Габаритные размеры в транспортном положении, м

- длина, не более........................................................................ 10,17

- ширина, не более......................................................................... 2,5

- высота, не более.......................................................................... 3,5

Угол въезда, град................................................................................... 18°

Угол съезда, град................................................................................... 18°

Дорожный просвет, м........................................................................... 0,45

Радиус поворота по внутренней колее, м

- при развороте одним мостом....................................................... 9,0

- при развороте двумя мостами..................................................... 4,0

Масса крана и его основных частей, т

- конструктивная........................................................................................ 22,76

- в транспортном положении (с удлинителем и гуськом, заправленным в полном объеме).................................... 24,0

- ходовая часть............................................................................................. 14,0

- поворотная часть без рабочего (стрелового) оборудования. 3,8

- стрела без удлинителя и гуська................................................................... 3,0

- удлинитель с гуськом.................................................................................. 0,6

- гидроцилиндр подъема стрелы (заполнен рабочей жидкостью).. 0,6

- колесо в сборе с шиной 16,0-24.HС24....................................... 0,35

- двигатель со сцеплением и коробкой перемены передач........ 1,205

- мост передний.......................................................................... 3,130

- мост задний............................................................................... 2,87

- раздаточная коробка................................................................... 440

- грузовая лебедка (без каната).................................................. 0,462

- опорно-поворотное устройство................................................ 0,590

Контрольный расход топлива при крановых

операциях, дм³ /ч, не более......................................................... 12

Контрольный расход топлива при передвижении

на 100 км пути, дм³ /ч, не более.................................................. 50

Объем основных заправочных емкостей, дм³

- топливный бак двигателя........................................ 250

- гидросистема крана (включая бак).......................... 500

- система охлаждения двигателя (вместе с подогревателем), дм³                25,0

- система смазки двигателя........................ 21,0

- коробка перемены передач........................ 5,5

- редуктор механизма поворота................................. 9,0

- лебедка механизма подъема груза........................... 3,5

- раздаточная коробка................................................ 9,0

- картер переднего моста......................................... 16,0

- картер заднего моста............................................. 16,0

- полость колесного редуктора (четырех)............ 5,5(22)

 

ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ ШАССИ И КРАНА

Двигатель . ЯМЗ-236М2, дизельный с воспламенением от сжатия, четырехтактный,

6-ти цилиндровый.

- мощность номинальная, кВт (л·с).................. 132 (180)

- частота вращения при номинальной

мощности, об/мин...................................................... 2100

- максимальный крутящий момент

брутто, Н·м (кгс·м)............................................................. 667 (68)

- частота вращения при максимальном

крутящем моменте, об/мин............................................. 1250-1450

- частота вращения на холостом

ходу, об/мин........................................................................ 600±50

- частота вращения максимальная, об/мин.............. 2275

- давление в системе смазки двигателя, МПа                      0,4-0,7

ШАССИ
ходовая часть		короткобазовое двухосное шасси с двумя ведущими и управляемыми мостами, передний из них балансирно закреплен на раме.
рама нижняя		сварная металлоконструкция из двух продольных балок, связанных в единое целое поперечными балками и проставкой под опорно-поворотное устройство.
шины		16,00-24 НС24 высокой проходимости, норма слойности 24.
сцепление		ЯМЗ-236К, фрикционное, двухдисковое, сухое.
коробка передач		ЯМЗ-236П, механическая трехходовая, пятиступенчатая с синхронизаторами на II‑III, и IV‑V передачах.
раздаточная коробка		механическая, двухступенчатая.
передний мост		управляемый, качающийся ведущий при включении пониженного диапазона, с редуктором главной передачи и двумя колесными редукторами.
задний мост		управляемый, жестко закрепленный, ведущий, с редуктором главной передачи, двумя колесными редукторами
управление муфтой сцепления		электропневматическое, по сигналу от ручки контролера или по сигналу от центробежного регулятора при достижении заданных оборотов двигателя.
управление коробкой передач и раздаточной коробкой		электропневматическое, по сигналу от положения ручки контролера и тумблера.
Рулевое управление
поворотом передних колес	гидравлическое,с поступлением сигнала от рулевого колеса, связанного с насосом-дозатором механической связью (ременная передача привода насоса).
поворотом задних колес	гидравлическое, с поступлением сигнала от переключателя и автоматической остановкой в нейтральном положении при возврате из положения повернуто.
Системы управления
Управление выносными опорами			гидравлическое, с поступлением электрического сигнала на гидрораспределитель с электрическим управлением  КС-4871.219.120.000
Управление крановыми операциями			гидравлическое, секционные гидрораспределители с пропорциональным гидравлическим управлением от блоков из кабины крановщика.
Управление оборотами двигателя			педаль, соединённая тросовой системой с регулятором топливного насоса высокого давления двигателя. Останов двигателя выполняется  тросом ручного управления останов ДВС.
Система проводки электрооборудования
Однопроводная постоянного тока, отрицательные зажимы источников тока соединенные с корпусом (массой). Номинальное напряжение 24 В.

Концевые выключатели	верхнего и нижнего положения крюковой подвески, нейтрального положения раздаточной коробки, нейтрального положения коробки передач, нейтрального положения колес заднего моста (колеса прямо)
Предохранительные клапана	прямого действия в системе гидропривода и пневматической системе.

 

Грузовысотные характеристики

Диаграмма грузовысотных характеристик кран на опорах

Диаграмма грузовысотных характеристик кран на колесах